自从足以装下50个雪柜的航运金属集装箱在近70年前绝对变嫌了宇宙海上航运行业以来，好意思国船埠工东谈主们一直在为勉力捍卫熟习劳能源在宇宙交易中的重要性而捏续讲和。然则，具身机器东谈主技能和AI自动化的朝上继续挟制着他们的扮装，尤其是在好意思国的中枢口岸地区。

　　海外船埠工东谈主协会(即ILA)——代表好意思国东部和墨西哥湾沿岸所有主要口岸货色装卸工东谈主们的4.7万名成员的工会组织——挟制要在1月15日进行集体大歇工，因为他们的辅导层寻求从AI自动化以及机器东谈主技能中取得新的保护。ILA是北好意思最大鸿沟的海事工东谈主工会组织，该工会组织取得的薪资公约进展关于通盘北好意思船埠的工东谈主们薪资公约具有紧要指暗意思意思。

　　歇工将给好意思国带来经济增长层面的风险，并在当选总统唐纳德.特朗普阐扬赴任前几天给他带来政事逆境。此外，这些口岸的货运体系关于宇宙供应链而言至关重要，工东谈主歇工可能再度激发宇宙运载船堵塞在好意思国各大中枢口岸，进而触发宇宙供应链危急。

　　为何好意思国口岸工东谈主再次挟制要歇工?

　　好意思国船埠的装卸货工东谈主们——在北好意思乃至宇宙供应链中饰演着关键扮装——正在与好意思国海事定约(USMX)进行深度考虑，后者是一家由航运公司和船埠运营商们聚首构成的筹谋集团，雇佣船埠工东谈主们装卸集装箱运载船，有知情东谈主士走漏船埠工东谈主们再次发起集体歇工的可能性相配高。10月初，为期三天的ILA歇工赢得了丰厚的薪酬贪污，但险些莫得对好意思国经济形成影响;工会欢跃暂停歇工，直到1月中旬。

　　就当今处所来看的话再度进行大歇工的可能性相配高，因为一个相配中枢的争议点尚未得到充分贬责：自动化的挟制。USMX曾忽视在现已到期的合同中保留自动化相干要求，但ILA但愿取得更强有劲的保护——额外是绝对堵住那些允许其部分责任由半自动化大概AI全自动开荒完成的缺点。

　　主要参与者是哪些?

　　 ILA协会主席是哈罗德.达盖特，他是该工会的第三代中心成员，亦然别称舟师退役老兵，在皇后区伍德赛德长大。他是一位言辞极其刚烈的考虑者，之前曾匡助与USMX刚烈了两份为期六年的公约。达盖特挟制要将反对口岸自动化的默契推向宇宙航运行业，同期抑遏装配机器东谈主取代东谈主力劳能源的公司，不管这些公司位于哪个国度。哈罗德的女儿、ILA副主席丹尼斯.达盖特在12月初的一篇脸书帖子中写谈：“这是咱们历史上的关键时刻。”

　　达盖特辅导的好意思国工会组织正与USMX首席本质官大卫.亚当进行考虑，USMX代表包括马士基(Maersk)、地中海航运(MSC)等宇宙航运龙头在内的30多家航运口岸的企业。两边此前已勾通考虑了10份合同的具体确定，未发生任何紧要歇工。

　　航运业正在作念哪些准备?

　　如果发生好意思国船埠工东谈主们“大歇工”，各大零卖公司应该料念念到货色运载的延误和运脚价钱大幅上升，其中一些可能将通过价钱上升转嫁给好意思国耗损者们。12月24日，宇宙航运、航运集装箱制造巨头赫伯罗特指示客户们，如果受到大歇工带来的影响，20英尺级别的航运集装箱的附加费约为850好意思元，40英尺集装箱的附加费约为1700好意思元。

　　如果这场歇工捏续数周，集装箱公司将会取消一部分航程，以确保船只不会无尽期地在口岸外恭候。他们的系统想象盛大繁难生动性：一艘因延误一周傍边而无法入口岸靠岸的船只，在返程时可能也将延误一周傍边。最终的戒指是宇宙供应链相配依赖的宇宙海上运力相配焦躁，由于红海地区捏续面对胡塞武装蹙迫，迫使西方国度的船只们绕过非洲南部，而不是通过苏伊士运河，形成的延误时长以及相干的延误老本捏续高达，因此自2023年以来宇宙海上运力焦躁一直是一个捏续存在的问题。

　　短期内，运力减少大概捏续焦躁处所，对海上航空公司的股价走势来说可能是件善事，因为这一催化要素让他们不错收取更高的出奇运载用度。但从永恒角度来看，这将会导致航运时刻表不成靠以及具体的航运订单数目同比大幅减少，况且客户们可能愈发不骄贵涨价。

　　潜在的经济影响是什么?

　　大多数经济学家瞻望，如果这场船埠工东谈主歇工捏续期间不越过一两周，那么再次歇工将不会产生太大经济影响。延伸的货色将在短期内加快到达，对国内坐褥总值的冲击将何足挂齿。瞻望每天因歇工形成的经济升天在10亿好意思元至50亿好意思元之间，但是这仅仅好意思国29万亿好意思元经济的一小部分，关于宇宙供应链来说后续的运力强化与补充有望弥补歇工形成的货色运载缺口。

　　然则，经济学家们盛大预期，如果这场船埠歇工捏续数周以上，零部件和关键家具短缺，尤其是触及AI基础要害相干的中枢零部件短缺，将对宇宙工业坐褥以及企业和耗损者信心形成庞大压力，好意思国乃至宇宙的经济增长问题将开动加重。

　　此外，大多数汽车制造商等工业巨头们王人制定了救急预备，并领有弥漫的库存，足以搪塞数周的歇工。很多其他企业赫然也在为最坏的情况作念准备。洛杉矶口岸是好意思国最繁忙的海上交易宗派，插足2025年前夜，该口岸的看成度相配高，莫得出现供应与运力瓶颈相干的迹象——这主若是由于入口订单的前置期间，一些好意思国零卖商担忧特朗普加征关税后入口老本上行，因而自12月以来加大对外入口力度。但正如疫情所暴露的那样，宇宙供应中断频频将呈现自我加重的势头，因为供应短缺例必将导致企业和家庭出于惊愕而积极囤积物质况且在物价高企时削减支拨鸿沟。

　　通过洛杉矶口岸的番邦货色——好意思国最繁忙的海港以多量进港集装箱收官

　　口岸歇工的政事影响怎么?

　　字据《塔夫脱-哈特莱法案》，好意思国总统有权实现歇工并命令工会全线病笃复工。然则，鉴于好意思国总统赴任庆典将于1月20日举行，这种侵略将导致辣手的政事问题。自再行当选好意思国总统以来，特朗普一直在用加征关税挟制好意思国的各个交易伙伴，并命令建树一个更高效的联邦政府，但他也走漏复古海外劳工协会、海外船埠工东谈主协会等好意思国工会组织积极反对自动化的讲和。

　　天然特朗普复古好意思国劳能源的政事态度可能将会给好意思国海事局统带的各大航运巨头们带来压力，要求其达成公约买球·(中国)APP官方网站，但一些航运群众们合计，如果与工会刚烈的新六年合同不允许自动化技能的任何层面朝上，以进步筹谋成果以及现款流动性，那么与那些积极探索AI自动化技能的宇宙其他口岸比拟，好意思国宽敞口岸的永恒市集竞争力将受到影响。