位于福州马尾的福州船政文化园区大博物馆片区。 新华网 肖和勇 摄

依山傍海的福州马尾

是中国造船梦启动的方位

1866年

闽浙总督左宗棠在福州马尾创建船政

开展了一系列“富国强兵”步履

时光走过一个半世纪

船政原址照旧在这里刻录历史的回声

11月12日

“万千欢畅看福建·唱响海上村歌”麇集主题举止

调研采访团走进船政文化园区

追寻中华英才的向海图强梦

福州船政文化园区大博物馆片区航拍。 新华网 肖和勇 摄

这里有中国现有最早的工业车间

福州船政文化园区大博物馆片区完好保留了百年前船政坐褥区域的口头。

轮机车间和绘事院外景。 新华网 肖和勇 摄

走进园区，最先诱骗世东说念主眼神的是一栋庞杂的红色砖房。这栋建筑建于1867年，是中国现有历史最悠久的近代红砖工业建筑。

建筑为两层结构，轮机车间位于一层。车间墙体与落地窗的斜角达到120°，最大甘休采光；上方的横梁取舍入口的麻栗木，每根长达20米；支捏房架的铁圆柱是船政铸铁厂坐褥的，每根重达5000公斤；车间的大地还铺设有轨说念，用来运载千里重的部件；车间的上部确立吊车，轨说念由钢铁拱型体组合，使用的起吊开垦为手拉式葫芦吊。

轮机车间内景。 新华网 肖和勇 摄

历史上，轮机车间是船政最中枢的车间，坐褥舰船所用的蒸汽机。1871年，中国制造的第一台船用蒸汽机在这里降生。存留的轮机车间在上世纪70年代还算作机修车间在使用。

绘事院内景。 新华网 肖和勇 摄

绘事院位于二层，是船政的坐褥探讨和制图部门，主要认真舰船以及各类机器的真切探讨、制图等使命，亦然船政培训专科制图东说念主员的教授机构，是中国最早的船舶探讨机构。如今，这里再现了百年前舰船探讨的真确场景。

绘事院再现了百年前舰船探讨的真确场景。 新华网 肖和勇 摄

这里造出了中国第一架水上飞机

铁胁厂外景。 新华网 肖和勇 摄

园区内有一栋别致的玻璃房。透过外围玻璃，里面有百余年历史的钢铁构架明晰可见。钢铁构架锈迹斑斑，结构之间多以铆钉连结。这等于栽植后的铁胁厂。

船政铁胁厂原址。 新华网 肖和勇 摄

铁胁厂是船政历史上迫切的坐褥车间，1876年由船政打铁厂校正而成，坐褥舰船用肋骨、龙骨等大型钢构件。

铁胁厂不仅见证了船政造船从木质转向钢铁的时候升级，还见证了我国航空工业起步。

1914年第一次寰宇大战爆发，飞机在军事上的使用价值启动露出。1918年，舟师飞机制造工程处在马尾成立，成为近代中国第一家正规的飞机制造工场。1919年8月，我国第一架自主研发的水上飞机“甲型一号”在此降生。

中国平正首架飞机“甲型一号”水上锤真金不怕火机（模子）。 新华网 肖和勇 摄

“甲型一号”是拖进式双浮筒双翼水上锤真金不怕火机，机身长9.32米、翼展13.7米、高3.88米，遨游高度达3690米，可飞翔3个小时，最大航速为126公里/小时，载2东说念主和装载4枚炸弹，性能不亚于其时西洋列国的飞机。

1931年，舟师飞机制造工程处服从北迁至上海。从1919年到1931年，舟师飞机制造工程处在马尾共探讨建造各型舟师飞机17架，有锤真金不怕火机、海岸梭巡机、轰炸机、捕快机等。

铁胁厂里面展示旧时使命场景。 新华网 肖和勇 摄

如今，这里被改形成为铁胁与飞机制造的专题展示馆。一组组经心的背景复原了畴昔工东说念主们发奋劳顿的场景。身处其间，仿佛能听到机器的轰鸣，感受到工匠们的温雅。

这里就是一部百年船政史

中国船政文化博物馆。 新华网 肖和勇 摄

“甲型一号”飞机不远方，就是愚弄原马尾造船坞工业仓库改建的中国船政文化博物馆。走入馆内，仿佛踏入了特出百年的时空死活之交。

法国米卢斯杜克芒公司1867年产插床。 新华网 肖和勇 摄

博物馆大厅内展示的这台老机床，是法国米卢斯杜克芒公司于1867年制造的插床，为国度一级文物。

清末，中国在马尾设船政造汽船，是在莫得任何工业基础上的首创。左宗棠制定了对外敞开引进的办厂指标，先从异邦购买一批机械加工开垦，以尽快形成坐褥力。为此，船政创办之初，从异邦购进了各类制造船用蒸汽机的机械开垦。

插床上的铭文。 新华网 肖和勇 摄

这台插床就是这个时辰的异邦货，可用于切削金属件、加工铁板钢铆钉孔等，机身刻有法文铭文和“1867”字样，是其时寰宇上非常先进的机器开垦。

凭证史料记录，船政从欧洲订制的机床开垦，是雇佣西方的飞剪式帆船货船，分批运到马尾，其中第一艘从法国启航于1867年12月13日到达马尾，卸下了“火锯、钻铁机、劈铁机、砺轮”等机器装备，其中的“钻铁机”就是这种插床。

这台插床一百多年来基本莫得更换过零部件，是国内现有最早的机床之一，更是近代中国工业变迁史的一个有劲佐证。放诸寰宇，这都是一台不成多得的工业遗产。

157岁的老插床和博物馆中的诸多文物一皆，无声地确认着一段绵延百余年的近代中国工业史。

博物馆内景。 新华网 肖和勇 摄

如今

活化更生的船政老建筑

与光芒的船政历史交汇在一皆

历经岁月长河扫荡的船政文化

在新期间越发平安艰深

爱国、科学、翻新、图强的船政精神

经久激勉着后东说念主

案牍：刘丰

专科支捏：福建船政文化惩处委员会买球·(中国)APP官方网站