中国航空新闻网讯：正在购买940万加仑（3560万升）搀和可捏续航空生物燃料（SAF）用于维持其2024年的好意思国国内民用业务，旨在裁减碳排放并匡助发展这种燃料的大众供应。这是公司最大一批年度SAF采购，较2023年采购量增多了60%。

这种搀和燃料中含有30%由脂肪、油脂等物化副产物索取而来的SAF和70%的传统飞机燃油，将维持波音“环保考据机”技俩和好意思国境内的民用业务遨游。

波音环境可捏续发展副总裁瑞安·福西特（Ryan Faucett）暗示：“在咱们要点热快慰全和质料的之际，可捏续发展仍然是一个优先事项。可捏续航空燃料关于航空业脱碳至关遑急。当今咱们约20%的燃料使用量是搀和SAF，同期咱们还将接续增多这种燃料的使用，以促进SAF行业的发展。咱们还竭力于通过配合、投资、研究和计谋制订来使SAF对咱们的航空公司来说更容易赢得而况职守得起。”

未经搀和的纯SAF在其生命周期内不错裁减高达85%的碳排放，并为民航业提供在往时30年中裁减其沸腾影响的最大潜能。

波音公司将在其位于太平洋西北地区的油库接收400万加仑搀和SAF。波音公司还将通过“先预定后结算”（book-and-claim）历程购买与540万加仑搀和SAF关连的二氧化碳减排量。

“先预定后结算”是指公司购买SAF文凭以取代传统航空燃油。分销商不会将燃料放入波音油库，而是将其输送到隔邻的机场供航空公司和其他用户使用。