深圳、中山再次联袂，双城一体化又上前迈进一步。

4月12日，深圳—中山跨海低空物流航路运行庆典在中山小榄举行。关于中山来说，这是一条前所未有的航路；关于所有粤港澳大湾区来说，这是首条跨海低空物流买卖化航路。在深中通说念证明建成通车的前夜，买通这么一条空中“深中通说念”，成为大湾区一体化进度中的一个符号性事件。

笔者以为，这背后，至少传递出三个浩荡信息：

第一，竞逐低空产业，中山拼经济有了新阵脚。

2024年，中山在政府责任陈诉中初次提议：“遐想布局跨珠江口低空翱游交通口头”。3月初，中山市委组织召开辟展低空经济专题学习会，成心邀请深圳人人前来讲课。本年以来，中山也一样联动深圳低空翱游鸿沟的龙头企业前来调研，探索在买卖物流、医疗输送等鸿沟伸开合营。关于中山来说，低空经济，是一个新鲜的产业赛说念。当今，中山用骨子当作晓喻，将全力竞逐这个万亿产业新赛说念，推动产业经济高质地发展。

第二，阛阓力量参与，深中联袂有了新姿态。

旧年6月，深圳、中山坚强了交通一体化合营公约，提议两市将在港航、航空、物流、民众交通等方面开展全面深度合营。其中，在物流鸿沟，要赞助深圳物流领军企业参与中山物流业的投资合营、运营措置，抑制拓展延迟物流事业网罗体系，充分行使“深圳—深中通说念—中山”的物流新通说念，进一步助推“深中产业拓展走廊”成立。今天，咱们看到在两市政府的协同推动下，深圳低空翱游领军企业依然走进中山，此前的揣测依然以低空经济的新业态落地，同期为深中产业一体化、交通一体化掀开了新的空间。从官方遐想，到阛阓力量的参与，深中一体化正在全面加快。

第三，梦思照进试验，大湾区生存有了新思象。

跟着交通一体化的鼓舞，粤港澳大湾区正在加快酿成一座“城”。昔时，这座大湾区之城的生存场景是怎么的？谜底似乎依然浮当今咱们眼前。无东说念主机飞越孤单洋，为大湾区昔时城市生存画出了概述图：跟着低空翱游补都“海陆空铁”体系的临了一块拼图，大湾区城市的立体化交通梦思依然照进试验。

深中一体化，是大湾区一体化的前线。此次深中低空连线，勾勒出了大湾区的“昔时式”。敬佩昔时，中山引颈大湾区风潮的契机将越来越多。

感谢您收看本期《不雅中山》。南边视角，纵不雅中山，我是何伟楠，咱们下期邂逅！

【出品】南边报业传媒集团中山分社

【规划】张培发

【统筹/剧本】何伟楠

【录像】李姗恒 陈少宏 叶紫潇

【编订】李姗恒

部分素材起原：丰翼科技（深圳）有限公司